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São Paulo lança mapa atualizado do metrô e trens metropolitanos; veja

Novo mapa do metrô e trens metropolitanos de São Paulo

O Governo de São Paulo disponibilizou para download, nesta quinta-feira, 28, o mapa atualizado do metrô e dos trens metropolitanos. A imagem inclui as alterações desta semana em três linhas da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).

Veja abaixo o mapa atualizado do metrô e dos trens do transporte metropolitano de São Paulo (agosto/2025):

Novo mapa do metrô e trens metropolitanos de São Paulo | Imagem: Divulgação/ Governo de SP

A partir desta sexta-feira, 28, as linhas 7-Rubi e 10-Turquesa passam a ter a estação Palmeiras-Barra Funda como novo terminal. Assim, todos os passageiros deverão desembarcar na Barra Funda e seguir viagem em direção a Jundiaí ou Rio Grande da Serra. A transferência deverá ocorrer no mesmo nível, pelas plataformas 5 e 6.

As mudanças dão continuidade às alterações iniciadas na segunda-feira 25. Nessa data, a Linha 11-Coral começou a operar de forma assistida em dias úteis até a Barra Funda, funcionando diariamente entre 4h e meia-noite. Passageiros do Alto Tietê e da zona leste agora podem chegar diretamente à zona oeste da capital.

Mudanças no metrô de São Paulo

Com as alterações, a estação Palmeiras-Barra Funda se torna um importante hub sobre trilhos. Além das linhas 7, 10 e 11 e do Expresso Aeroporto, a estação integra a Linha 3-Vermelha do Metrô e a Linha 8-Diamante da CPTM. Isso oferece conexões com terminais de ônibus municipais, intermunicipais e interestaduais.

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A partir desta quinta, inicia-se a operação supervisionada da Linha 7-Rubi, quando a TIC Trens passa a operar sob supervisão da CPTM até 26 de novembro, data de início da operação comercial. Depois dessa data, a TIC Trens será responsável pela operação, manutenção e modernização da Linha 7-Rubi, além do Trem Intercidades Eixo Norte (TIC) e do Trem Intermunicipal (TIM).

O TIC terá início em maio de 2031. Será o primeiro trem de média velocidade do Brasil, ligando São Paulo a Campinas de forma expressa, com parada em Jundiaí, velocidade de 140 km/h, capacidade para 860 passageiros, 101 km de extensão e trajeto de 64 minutos. Já o TIM começa em maio de 2029, ligando Jundiaí a Campinas em 44 km e 33 minutos, com paradas em Louveira, Vinhedo e Valinhos.

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Fonte:Revista Oeste

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